「そうだ、京都へ行こう！」今年の連休は恒例のキャンプは無し。
そのかわり前半はバイクの整備をしつつ、また〜り過ごして中盤の雨を眺めつつ脳裏に浮かんだ一つの言葉。
世間では5月の連休前半がスタートした29日(土)、例年ならキャンプ場へ到着しているはずの午前10時にガレージに立っていた。疲れているのも合ったが、この1年間ほとんど手を入れていない2台のバイクの点検をしておきたかったし、何よりもノーマルマフラーに戻していたGPZ900Rを構いたかった。
何しろオイル交換を1年間やっていなかった…（この1年間で走行距離は3000kmも走ってないので勿体ない限りだが）
3月まで忙しかった仕事が一段落し、気が抜けたのか体調を崩して復帰してきたかな？と思われる日曜日。RZ250で何処かに出掛けようと思いアラームで目が覚めた日曜日の早朝、気象庁HPのアメダス[気温]で各地の数字を見て二度寝を決意した朝の5時。（箱根も奥多摩も土曜日には雪が降ったらしい）
二度寝して目が覚めた後に色々考えた結果、昼間限定で出掛けられる距離…「横浜」…かな？という軽〜い気持ちでとりあえず出発。
大きな声で言いにくい今の世の中ですが、私は喫煙者です。（一月に一箱吸うか吸わないかのレベルですが）タバコに火をつける道具としてオイルライターを愛用してますが、以前はプリンスライターという銘柄のWILD45というライターを愛用してました。
過去形なのはヒンジ部分が壊れてしまい10年ほど眠っていたのが実情ですが、ZIPPO以外のオイルライターのヒンジ修理を行っている所が無いかとGoogle先生で探した所、ヒットしたのがkagaya 新宿店のブログでした。
ここ半年、琵琶湖意外に全くと言っていいほどバイクに乗っていない。（たぶん夜走り2回と満月ツーリングだけのはず）しかしやらねばならぬ事もあるので週末の土曜日、3月下旬に来る寒波前の弛みなのか気温が12度を示したところでガレージに立った。
やることは2つ、10月の琵琶湖以来そのままだったRZ250にガソリンを入れることと自賠責のシールを貼り替えること。
世間様ではD800の発表で論争にも似た会話が交わされている最中に旧機種であるD700（中古）を入手した。ショット数4万、ボディと付属品のみ、12月の残業代でフルカバーな価格だっだ。
きっかけは50mm/1.2のMFレンズ。
「やっぱり75mm相当画角ではなく本来のイメージサークルである50mmで使いたいなぁ…」
そんな素朴な考えだった。
光学系は使えそうな状態のAi Nikkor 135mm f/2.8だが、合焦させえようとピントリングを回すが、どうにも重たい。四半世紀以上昔のレンズといこともあってグリスの劣化だろう。
ニコンへグリスアップのみで作業に出したとしても1万以上の金額（おそらく1万2千〜1万6千円くらい？）になり、入手した金額の4倍以上となってしまう。
古いグリスを取り除く為にはヘリコイドの分解が必要だが、無限遠の調整が面倒だな…と思ってしまい、二の足を踏んでいた。
またまたまた丸いのが増えた。Ai Nikkor 135mm f/2.8、MFレンズの望遠レンズ（初級）といった感じ。（Ai-Sではなく、単なるAiレンズですが）
後玉にカビありの格安品でしたが前玉・中玉はクリアな品、後玉のみをクリーニングしたら復活。
但し、ヘリコイドが少し重たいので要グリスアップかも。
2012年初めの満月は寒気も緩んだ風の弱い夜だった。とは言っても気温は一桁台、決して暖かくは無く腰にハクキンカイロが入ったベルトを巻いて自宅を出た。
日付が変わる少し前に現地に到着したが、雲ひとつ無い満月日和の夜。
先月にこの天候であれば皆既月食ツーリングになったのに…とボヤくが過ぎ去ったことをウダウダ言っても仕方ない。
また丸いのが増えました。Ai ニッコール 50mm/F1.2S、いわゆるAi-Sレンズ(現行)の中で最も明るいとされるレンズの一つで、ノクトニッコールには及ばないものの固定ファンを持つと言われる大口径レンズ。（キャノンにも過去に0.95があったが、ニコンにもリプロニッコールという複写用の産業用レンズがあり、85mm/100mmなどでF1.0が…）
もちろん中古、相場は3万をゆうに超える金額だが、遥かに下の金額で幸運にも入手できた。
千葉県は成田市（旧行政区は香取郡下総町）のオートパラーシオヤへ初詣の夜走りに出かけてきた。（今回の夜走りはDCプラグ化したGarmin nuvi205の動作確認も兼ねている）道中はすれ違う車も、追い抜かれる車も少なく、年の初めという事もあってまったりしたペースで普段の1.5倍の時間をかけて到着。
到着は深夜1時30分、気温マイナス3度、しかし風は凪につき思ったより寒くない。
Garmin nuvi205をツーリング中のナビとして使用し初めて2年ほどになるが、今年のツーリングで気になったのが電源線の安定化だ。nuvi205は背面にあるUSBコネクタから電源を供給するが、私のnuvi205はUSBコネクタを痛めてしまい高速走行中に接触が悪くて電源が途切れるのか、内蔵バッテリーで稼働させるかの問いを運転中に聞くようになってしまった。
今年も宜しくお願いします＞ALL気がつけば、初めてMacintoshに触れてから24年、約四半世紀が経っていました。
当時はPC-9801UV11がメインPCだったので軽くカルチャーショック。
但し、それはMacintosh IIのこと、アップル最初のカラーマック、そして100万円という価格…今では携帯電話の中に全て入ってしまう程度のスペックなんですがね。
焦点工房が取り扱っているKIPONのマウントアダプター SCOPTIC MD-AIを入手した。ニコンFマウントにミノルタのMD-ROKKORレンズを装着させる為のアダプタだ。
主な国産SLRカメラの中では最も長いフランジバック長と言っても差し支えの無いFマウントに、フランジバック長がニコンより短いミノルタのSRマウントレンズであるMD-ROKKORを装着するには無限遠を出す為に補正レンズが入るなどデメリットしか無い。
満月ツーリングから戻って一眠りした後の日曜の昼前にちょっとした考えがあってGPZ900Rで出かけた。首都高から常磐道へ乗ったところでメーターパネルのオドメーターに目をやると…99,970km
「あ、10万キロ直前…」
忘れてました、メーターの数字が一周する直前だったことを。
